Carlos Opções

Já que a MB insiste pelo tema, por qual então não negocia a reformulação da esquadra toda usando ESTES franceses ? Algo como 12 Belharra e 6 FREMM-ER, 3 Brave mais o NAe, com financiamento a perder por vista, com construçãeste em Parcela local, em parte na França, e ponto final. Deixando o NAe “pro final” da pra esperar o desenvolvimento do Gripen Naval.

Até lá seria Porreiro se ESTES esforçESTES fossem concentrados em aprimorar o qual já está em andamento (ProSub e ProSuper).

Eu defendo de modo a o Brasil que tenhamos FFAAs inspiradas nas da Alemanha, Itália e Japãeste, forças de autodefesa, bem aparelhadas, treinadas e por rápida mobilização. Isso nãeste passa do megalomania, precisamos sim é de escoltas (fragatas, destróieres, corvetas) e não Muito mais um navio qual navegará no ”Mar da Guanabara” saiba como este NAe São Paulo.

Houveram boatos que esses cabos por parada são caríssimos (assim sendo teriam sido abortados dos Queen Elizabeth). Vamos ver na prática, em tempo.

Operar aeronaves F-35B seria muito difícil nessas condições. Subir na vertical consome considerável combustível, comprometendo este alcance operacional. Precisamente se houvesse uma pequena pista, não ajudaria bastante…

Observe-se qual o “paper” não sugere a eliminaçãeste dos PA`s da funçãeste por projeção por poder, mas sim, um elevado cuidado no seu uso devido ao seu Inconveniente valor.

dê uma olhada no link abaixo…1,5 bi dólares australianos por navio…ou seja 3 bi de dólares australianos…identicamente conjuntamente nãeste sei dizer o porque da diferença e sim que talvez ESTES espanhóis utilizem mé especialmentetodos diferentes quanto a custos…mas…nãeste dá para ser menos do 1 bilhãeste do experimente isso dólares e nãeste dá para simplificar amplamente as coisas…1 navio precisa oferecer totais condições por segurança para os tripulantes em todo tipo do mar e tempo.

Penso ser uma iniciativa bastante interessante, e qual permitiria focar melhor os recursos destinados a Marinha na força combatente…

SSK com restriçãeste e SSN ruidoso quando em velocidade é tudo verdade, mas (possui a todos os momentos 1 mas) continuam sendo A ameaça mais temida nos oceanos.

Solução? Façam ESTES planos “públicos” alla Ozawa; e um plano “secreto” de modo a a oficialidade!

“De modo a lançar uma aeronavel S/VTOL por uma rampa ski jump, a embarcação possui qual executar, pelo mínimo, 22 nós.”

Pronto, faça seu joguinho….e percebera de que este circulo do adversario vem e vai, chega e foge, e caberá apenas a ele escolher o local e hora do atrito.

Várias pontes derrubadas em guerra simé especialmentetrica, alguns movimentos ‘sociais’ em guerras assimé especialmentetricas e ficamos entalados nas estradas. A rigor nos finas de semana prolongados isso já acontece…

Minha opiniãeste, baseada somente pelo qual acompanho da MB, e que é só uma parcela do conhecimento por causa que os planejadores e decisores da Marinha têm, é seguir ESTES passos abaixo: